Som fabriks-direkte DFAC-lyskasselastbil anvender denne 4,2-meter forseglede lastbil tyk bølgepapstållastkasse, vandtæt og støvtæt lukket rum, og opfylder til fulde byregler for vejadgang til daglig bylevering. Udstyret med original CNL hydraulisk bagklapsløft, uafhængigt elektrisk kontrolpanel og fuldt hydraulisk løftesystem, tillader den hydrauliske bagsmækløfter lastning og losning af paller af en enkelt-person uden gaffeltruckudstyr, hvilket reducerer arbejdsomkostningerne betydeligt og forbedrer leveringseffektiviteten for små logistikvirksomheder, e-handelshandlere, detailbutikker og isenkramfabrikker.
Den brede DFAC-lastbilkabine med 3-sæder giver en komfortabel køreoplevelse til lang-timers bytransport med manuel 5-gearkasse, stor opbevaringsplads, vid- bakspejl og slidstærke stofsæder. Chassiset er udstyret med original ureatank, kraftigt batteri og holdbare lette lastbildæk, stabil ydeevne med lave vedligeholdelsesomkostninger, reservedele er bredt tilgængelige globalt.
Vi understøtter fuld eksporttilpasning: højre-hånddrevet (RHD) modifikation, tilpasset lastkassebredde/-længde, opgraderet bagsmæklastkapacitet, justering af motoreffekt, komplet sæt eksportdokumenter, bulk lastbilengrossalg til oversøiske logistikforhandlere.
Teknisk parametertabel
|
Punkt |
Specifikation |
| Køretøjsmærke | DFAC (Dongfeng Automobile) |
| Køretøjstype | Let 4,2 m forseglet kasselastvogn |
| Kabinekonfiguration | Bred 3-sæders førerkabine |
| Transmissionstype | Manuel 5-trins gearkasse |
| Materiale til lastkasse | Kraftig-korrugeret anti-ruststål |
| Lastdør | Dobbelt bagdør, valgfri sidedør |
| Indlæsningshalebræt | CNL original hydraulisk bagklapslift |
| Kontrolsystem | Uafhængig elektrisk kontrolboks (Op/Ned/Flip op/Flip ned) |
| Chassis fittings | SCR Urea Tank, Bly-syrebatteri, Logistics Light Dæk |
| Brugerdefinerede indstillinger | Højredrevskonvertering, tilpasset lastdimension, opgraderet bagklapskapacitet |
| Applikationsscenarier | Last Mile Logistics, Pakkelevering, Engrosgodstransport |
| Eksportmarkeder | Tanzania, Kenya, Nigeria, Thailand, Malaysia, Filippinerne |
Detaljeret produktintroduktion
Udvendig & forseglet lastkasse
Denne DFAC Dongfeng letkasselastbil har en lys rød anti-rustkassekrop med lodret korrugeret stålplade, metalhængsler med høj-styrke og dobbelt bagdørsdesign, sidedør valgfri til fleksibel lastning. Det fuldt forseglede lastrum blokerer for regn, støv og kollisionsskader og passer perfekt til mad, elektronik, tøj, hardware, møbler og eksprespakketransport.
Fordel ved CNL hydraulisk bagklap
Lastbilen er udstyret med original CNL Chuangnaili hydraulisk bagklap, komplet hydraulisk kraftenhed, ekstern kontrolboks med fire-knapper (løft op, løft ned, vip op, vip ned). Kraftig- anti- ruststål-haleplade har stabil belastningskapacitet, standard sikkerhedsadvarselsmærkat og anti-kollisionsbufferstruktur. Uafhængig hydraulikolietank og kontrolboks er fastgjort under chassis, nem vedligeholdelse med global-eftersalgshotline-service.
Rummelig 3-sæders førerkabine
Bred-krops tredobbelt-passagerkabine med åndbart, slidstærkt-stofbetræk, manuel 5-gearkasse, integreret instrumentpanel, flere opbevaringslommer, kopholder og stor forrude til bredt udsyn. Ergonomiske sæder reducerer køretræthed under langdistance distribution i byer, humaniseret layout opfylder daglige transportbehov.
Pålideligt chassis og understøttende komponenter
Let-duty DFAC-chassis med standard lette lastbildæk, original SCR-ureatank, stor-kapacitetsbatteri og luftfiltersystem, stabil effekt, lavt brændstofforbrug, lang levetid. Alle chassisrørledninger er fikseret pænt, anti-rustbehandling for alle metaldele, tilpasset komplekse by-, land- og forstadsvejforhold.
Applikationsscenarier og eksporttilpasning
- Bred anvendelse: ekspresforsendelse, supermarkedsgrossistdistribution, transport af møbler og husholdningsapparater, levering af byggematerialer, kølekædetransport, e-handel sidste-mile levering.
- Tilpasset eksportservice: RHD-modifikation, justering af lastkassestørrelse, opgradering af bagagerumstonnage, tilpasning af malingfarve, fuld eksportcertificering, rabat på bulkordrer, direkte levering fra fabrikken uden mellemmandsfortjeneste. Vores lastbiler eksporteres bredt til Tanzania, Kenya, Nigeria, Ghana, Thailand, Malaysia, Filippinerne og andre oversøiske markeder.
FAQ
Spørgsmål: Er træning tilgængelig for operatører?
A: Vi leverer detaljerede manualer og gratis online videotræning.
Spørgsmål: Kan lastbilen tilpasses til venstre-- eller højrestyring-?
A: Ja, vi tilbyder både venstre-og højre-styringskonfigurationer for at opfylde kørselsnormerne for dit målmarked.
Q: Hvilken type terræn er denne lastbil bedst egnet til?
Sv: Det kraftige-chassis og terrængående-dæk gør den ideel til barske byggepladser, landlige veje og mineområder samt asfalterede motorveje.
Populære tags: dfac box lastbil, Kina dfac box lastbil producenter, leverandører, fabrik
