Hvid HOWO Dumper

• Kraftig og holdbar: 371HK SINOTRUK-motor, tåler langvarigt tungt mine- og anlægsarbejde.
• Robust lastkarosseri: Højstyrke tyk stålkasse med ribbeforstærkning, slagfast, slidstærk og anti-deformation.
• Fremragende off-road ydeevne: 6×4 dobbelt bagakseltræk, stærk klatrekapacitet, stabil kørsel på mudrede og ujævne steder.
• Høj aflæsningseffektivitet: Modent hydraulisk løftesystem med hurtig respons, reducerer ventetiden og accelererer projektforløbet.
• Lave vedligeholdelsesomkostninger: Stort globalt reservedelslager, nem reparation og lavere driftsomkostninger.
• Omkostningseffektivt valg: Konkurrencedygtig pris med pålidelig ydeevne, foretrukken tipvogn til oversøiske ingeniørflåder.

• Earth-rock Works Transportation: Transport af jord, møg og opfyldning til byggepladser, transportmaterialer til motorvejs- og jernbaneprojekter.
• Minedrift: Transport af malm og slagger i åbne miner, understøtter langvarigt, tungt arbejde, kontinuerligt arbejde.
• Transport af sand og stenbrud: Kortdistancetransport af sand, knust sten og tilslag mellem stenbrudsværfter og byggepladser.
• Kommunalt byggeri: Genopbygning af byveje og renovering af gamle byer, rydde byggeaffald og byggeaffald.
• Vandbesparende projekter: Floduddybning og dæmning, leverer jord-sten og byggematerialer.
• Oversøisk udlejningsflåde: For oversøisk udstyrsudlejningsvirksomhed, påtage sig forskellige transportopgaver på stedet.

Set forfra af SINOTRUK HOWO 371HP hvid dumper. Vedtagelse af wide-body HOWO førerhus med bredt udsyn. Forlygtebeskyttelsesnet er installeret for effektivt at beskytte lamper mod stenpåvirkning under minedrift og konstruktionsoperationer. Pænt og generøst udseende med anti-korrosions hvid maling til langsigtet udendørs arbejdsmiljø. Klassisk SINOTRUK front-face design med meget universelle reservedele til nem udskiftning på oversøiske markeder, det er en mainstream heavy-duty dumper til global ingeniørtransport.

Original SINOTRUK HOWO 371HP WD615 dieselmotor, inline 6-cylindret, vandkølet, turboladet intercoolet design med tilstrækkeligt drejningsmoment. Den er optimeret til tunge minedrift og konstruktionsarbejdsforhold og understøtter langtidskontinuerlig drift med tung belastning med stabil varmeafledning og lav fejlrate. Motorreservedele er bredt tilgængelige over hele verden for nem vedligeholdelse og reparation. Den fungerer som den pålidelige kernekraftsamling for HOWO dumpere til at imødekomme kravene til tungtransport af jord-sten og malmmaterialer.

Fuld sidebillede af hvid HOWO 6×4 dobbelt bagaksel dumper. Klassisk 6×4 drevlayout leverer en stærk bæreevne og enestående klatreydelse, hvilket realiserer stor off-road-kapacitet på mudrede og ujævne mine- og byggepladser. Udstyret med en forstærket svejset lastboks med stor kapacitet for at øge lastvolumen på én tur og forbedre effektiviteten i projektdriften. Kraftige mønstrede konstruktionsdæk giver stærkt vejgreb til forskellige barske vejforhold. Robust overordnet struktur balancerer pålidelighed og omkostningseffektivitet, som er bredt begunstiget af ingeniørentreprenører, miner, sandbrud og oversøiske udlejningsflåder. Den kan transportere møg, malm, sandtilslag, opfyldningsjord og forskellige andre materialer.

Nærbillede bagfra af forstærket lastkasse til hvid HOWO dumper. Kassen er bygget med fortykket højstyrke, slidstærk stålplade og flerkanals svejsede forstærkningsribber indvendigt og udvendigt, med fremragende slag- og anti-slid ydeevne, der modstår deformation og revner ved lastning af malm og knust sten. Kraftige låse og hængsler sikrer fast låsning og glat bagdørsåbning under tømning, god tætningsevne for at forhindre materialespild under transport af møg og sand. Kombineret med hydraulisk løftesystem, kan bagdøren åbnes helt for grundig aflæsning, hvilket er almindeligt anvendt i jord-stenstransport, slaggetransport og bortskaffelse af byggeaffaldsprojekter.