Gradere anvender mekanisk transmission eller et hydraulisk-mekanisk transmissionssystem med en hydraulisk momentomformer; nogle få bruger også et hydraulisk transmissionssystem.
Hydraulisk momentomformer
Pumpehjulet i pumpehjulet er boltet til drivhuset, og drivhjulet er også boltet til drivhuset. Drivhjulet sættes direkte ind i motorens svinghjuls ringgear, så pumpehjulet roterer med motoren. Styrehjulet er boltet til styrehjulnavet, som er forbundet med styrehjulssædet via en not. Styrehjulssædet boltes derefter til momentomformerhuset; derfor roterer styrehjulet og momentomformerhuset ikke sammen. Turbinen og turbinenavet nittes sammen og forbindes derefter med turbinens udgangsaksel via en spline. Turbinens udgangsaksel er forbundet til en kobling via en spline, der overfører kraft til det efterfølgende transmissionssystem.
Kobling
Der er fem koblinger. Cylinderhusene på koblingerne 1 til 4 er boltet til endedækslerne og er stationære. Når mellemrummet mellem cylinderen og stemplet er fyldt med trykolie, opbygger den tryksatte olie olietryk under den betingelse, at den overskrider den planlagte tætning og skubber stemplet for at presse friktionspladen og fikserer dermed gearringen.
